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高压空压机焊接产生的应力

编辑:浙江凯盛压缩机有限公司  时间:2017-08-31

    高压空压机的焊接技术不仅保证了焊接点强度的影响,减少了应力和变形,而且保证了空压机的气密性。相同尺寸的塞孔应与小的,不同的焊接规格焊接,这将使确保焊锡的气密性变得更加困难。以前做过很多这样的工作,但并不是很清楚,所以从设计上避免焊接残余应力和对空压机性能的不良影响的变形是理想的解决方案。以转子压缩机气缸为例,根据前面应力和变形分析,若将设计成三个插头焊缝,对焊接变形过程的吸收增加,可以减少不均匀的气隙;如果你增加了滑动槽周围工艺孔的吸收应力和变形,就可以防止“无能力”和“卡死”的失败。这些设计思路已反映在新型双转子空压机和逆变式转子空压机中。高压空压机焊接产生的应力

  充分考虑了焊接残余应力的新型气缸,防止由于焊接残余应力和变形而导致的生产线路故障率降低,大大降低了空压机的装配下限;与此同时,新型转子空压机的效率比原来的型号更高。对于旋涡空压机环焊接残余应力和变形,在焊接点焊前有较大的固定结构,防止经验变形,在焊接点焊技术前采用固定环,解决空压机的问题“不启动”。特别在环焊焊点,点焊在封面上,产生一个与环焊接变形,变形补偿环的焊接残余应力和变形,并对称点焊在另一个方向三分,这缸之间的覆盖和固定刚度,减少发生中心的迁移。采用该方法后,旋涡空压机的非启动率降低了90%,效果明显。然而,在消除焊接残余变形的同时,将残余应力传递到各部件上,以避免残余应力和变形对静态和静态板的影响,应考虑设计。

高压空压机焊接产生的应力

  焊接残余应力和变形规律是规律的,经过仔细研究并结合生产实践,根据不同类型空压机的结构特点,可以采取相应的措施,对产品质量的特性产生不利影响,降低到最低限度。选择合理的焊接工艺参数,严格控制虽然有可能实现这一目标,但不是为了避免焊接残余应力和变形传递到空压机关键部件,理想的解决这个问题将会改善产品设计,从根本上避免了焊接残余应力和变形对空压机质量和性能的影响。这就要求我们要不断地分析和研究各种错误,找出它们的规律,把这些结果转化为新产品的设计思路,并在将来达到阻止它们的效果。

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